都說新鮮(xian)(xian)(xian)出爐的(de)東(dong)西才是最色香味俱全的(de)，鮮(xian)(xian)(xian)榨的(de)果(guo)汁果(guo)味濃郁，新鮮(xian)(xian)(xian)的(de)青花椒麻勁十足。可是，海和的(de)深海產經過傳奇的(de)“七(qi)道鮮(xian)(xian)(xian)”加工工藝處理(li)后，即便是冷凍，也能鎖(suo)住生(sheng)物活(huo)性(xing)因子，留住最初的(de)新鮮(xian)(xian)(xian)美味。當然(ran)，一個運送有道的(de)物流(liu)在鎖(suo)住新鮮(xian)(xian)(xian)因子和美味口(kou)感(gan)的(de)過程中能起到事(shi)半功倍(bei)的(de)效果(guo)。

海(hai)和(he)的(de)深海(hai)海(hai)產(chan)品除了全(quan)球采購(gou)、獨特的(de)“七道(dao)鮮”加工(gong)工(gong)藝(yi)、自由運輸(shu)和(he)強大的(de)冷(leng)凍加工(gong)技術(shu)以外，還有一套(tao)完(wan)備的(de)冷(leng)藏(zang)物(wu)流(liu)運輸(shu)體系(xi)。完(wan)整的(de)冷(leng)藏(zang)物(wu)流(liu)保證了海(hai)和(he)終端食品產(chan)品的(de)鮮度(du)和(he)安全(quan)，即便是遠在(zai)大西部，也能送貨到達。

目前，我國(guo)(guo)水(shui)產(chan)品(pin)一類(lei)易腐物(wu)(wu)品(pin)的裝(zhuang)車(che)大(da)多(duo)在(zai)露天，而(er)不是(shi)在(zai)冷(leng)庫和保溫(wen)場所(suo)操作(zuo)(zuo)，80%—90%左(zuo)右的水(shui)產(chan)品(pin)是(shi)用普通卡車(che)運(yun)輸(shu)，至(zhi)多(duo)在(zai)上面蓋(gai)一塊(kuai)帆布或者(zhe)塑料布，冷(leng)藏(zang)運(yun)輸(shu)率僅約10%—20%。由于運(yun)輸(shu)過(guo)程中(zhong)損耗高(gao)，整個(ge)物(wu)(wu)流費用占到易腐物(wu)(wu)品(pin)成(cheng)本的70%。而(er)按照國(guo)(guo)際標準，易腐物(wu)(wu)品(pin)物(wu)(wu)流成(cheng)本最高(gao)不超(chao)過(guo)其總(zong)成(cheng)本的50%。而(er)很(hen)多(duo)水(shui)產(chan)企業有效(xiao)的溫(wen)度控制(zhi)設施(shi)投入有限，訓練有素的冷(leng)藏(zang)物(wu)(wu)流供應鏈管理和操作(zuo)(zuo)人員(yuan)嚴重缺乏，先進的全程冷(leng)藏(zang)控溫(wen)運(yun)行管理制(zhi)度亟(ji)待建立，因此導(dao)致各個(ge)環節(jie)信息(xi)阻塞，易腐物(wu)(wu)品(pin)在(zai)運(yun)輸(shu)途中(zhong)發(fa)生無數耽(dan)擱，運(yun)輸(shu)風險增多(duo)，也(ye)損害了(le)消費者(zhe)的利益(yi)。因為冷(leng)藏(zang)物(wu)(wu)流服務的落后，導(dao)致食(shi)(shi)品(pin)安全風險增加，甚至(zhi)是(shi)食(shi)(shi)品(pin)變質。這是(shi)任何一個(ge)有良心的食(shi)(shi)品(pin)企業都不能容忍的。

海和(he)立志打造國際一流(liu)(liu)(liu)水產企業，有(you)(you)“七道(dao)鮮”技術(shu)在(zai)(zai)先，更在(zai)(zai)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)物流(liu)(liu)(liu)服務上(shang)投入巨大。在(zai)(zai)長期的(de)(de)國際貿易(yi)過(guo)程(cheng)中，海和(he)培養起了國際一流(liu)(liu)(liu)水準的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)儲運方法。現在(zai)(zai)絕大多(duo)(duo)數的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)物流(liu)(liu)(liu)供應(ying)(ying)商只能提供冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)運輸服務，并非完全意義上(shang)的(de)(de)冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)物流(liu)(liu)(liu)服務。與普(pu)通物流(liu)(liu)(liu)相比較，冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)物流(liu)(liu)(liu)體系除了服務價格和(he)分銷渠道(dao)控(kong)制因素外(wai)，海和(he)更多(duo)(duo)的(de)(de)從(cong)控(kong)制產品(pin)質量角度(du)考慮，努力為消費者提供原汁原味的(de)(de)海鮮產品(pin)。當前(qian)，很(hen)少有(you)(you)供應(ying)(ying)商能保(bao)證對(dui)整個(ge)供應(ying)(ying)鏈環節的(de)(de)溫(wen)度(du)控(kong)制，使(shi)(shi)得多(duo)(duo)數生產廠家不愿也無法放心地將冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)物流(liu)(liu)(liu)業務外(wai)包，只能是(shi)自行經(jing)營，即使(shi)(shi)外(wai)包，也是(shi)區域性(xing)部(bu)分配送(song)和(he)短途冷(leng)(leng)(leng)藏(zang)運送(song)。

冷藏(zang)物(wu)流作(zuo)為物(wu)流業(ye)務中基礎設(she)施(shi)、技術含(han)量和操(cao)作(zuo)要求都很高的(de)(de)高端物(wu)流，作(zuo)為一個(ge)技術密集(ji)型和資金密集(ji)型行業(ye)，冷藏(zang)物(wu)流的(de)(de)專業(ye)化(hua)、高難度(du)以及基礎設(she)施(shi)的(de)(de)高投入，進入的(de)(de)門檻很高，一般企業(ye)很難承受如此巨大的(de)(de)成(cheng)本，然而這卻(que)是海和的(de)(de)核(he)心競爭力之(zhi)一。

沒有(you)獨立冷藏物(wu)流(liu)服務(wu)的(de)(de)(de)水產(chan)企(qi)(qi)業不能(neng)稱之為合格的(de)(de)(de)水產(chan)企(qi)(qi)業，海(hai)和正(zheng)在用它的(de)(de)(de)實際行動(dong)踐行著(zhu)自己的(de)(de)(de)一流(liu)水產(chan)企(qi)(qi)業宣言，海(hai)和是最優質的(de)(de)(de)產(chan)品出產(chan)商，也是最優秀冷藏物(wu)流(liu)的(de)(de)(de)代表。

速度傳遞品質，工(gong)藝鎖住(zhu)活性(xing)，效率(lv)留(liu)住(zhu)新鮮，物(wu)流保住(zhu)美味(wei)。

海(hai)和運用高標準(zhun)的(de)物流服務，將獨家(jia)“七(qi)道鮮(xian)”的(de)工藝保持得更(geng)加(jia)完善和精湛，演繹出一段更(geng)時尚更(geng)健康(kang)的(de)深鮮(xian)傳情。讓您在品嘗(chang)美食的(de)時候也能聯想到(dao)這段奇異的(de)傳遞之旅。